مقدار تولید تایر خودرو در نیمه نخست سال جاری به 131 هزار و 733 تن، معادل 12 میلیون و 732 هزار حلقه رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 11 درصد افزایش تولید را نشان می‌دهد. همچنین، در این مدت 3 میلیون و 863 هزار حلقه تایر دوچرخه و موتور سیکلت تولید شد که نسبت به سال گذشته، 5 درصد رشد داشته است.
6 میلیون و 239 هزار حلقه تیوب برای مصارف وسایل نقلیه مختلف تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 2 درصد کاهش داشته است و علت آن ناشی از کاهش تقاضا به علت رواج بیشتر تایرهای تیوبلس است.
در بخش واردات نیز طی 6 ماهه نخست امسال یک میلیون و 870 هزار حلقه تایر سواری، 664 هزار حلقه تایر باری - اتوبوسی رادیال و 213 هزار حلقه انواع دیگر تایر به ارزش حدود 466 میلیون دلار وارد کشور شده است
مجموع واردات انواع مختلف تایر حدود 6 میلیون حلقه با وزن 133 هزار و 357 تن بوده که به لحاظ وزنی حدود 86 درصد و به لحاظ ارزش 81 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش را نشان می‌دهد، اما به لحاظ تعداد، حجم واردات بیش از دو برابر سال گذشته بوده است که بیانگر سهم بیشتر تایرهای سبک‌تر و تایر سواری در ترکیب واردات است
برای واردات بیش از حد نیاز تایر کشور به راحتی هزینه میشودتنها سخنگوی صنعت تایر در همین ارتباط با اشاره به اینکه تخصیص ارز به تولید داخل در مقایسه با واردات بسیار ناچیز است، گفته است: ارز تخصیص داده شده برای 145 هزار و 576 تن تایری که 6 ماهه نخست امسال در کشور تولید شده در مقایسه با تامین حدود 466 میلیون دلار ارز واردات، نشان از کم توجهی مسيولان ذیربط به تولید داخل است.
وی افزود: برای واردات بیش از حد نیاز کشور، به راحتی ارز تامین و هزینه می‌شود و این روند به طور حتم صنعت تایر داخلی را تحت فشار قرار می‌دهد ضمن اینکه بازار تایر اشباع شده و در بسیاری از اندازه‌ها با مازاد عرضه روبرو هستیم.
تنها گفت: این شرایط برنامه‌ریزی‌های صنعت تایر را مختل می‌کند و انگیزه تولیدکنندگان را برای سرمایه گذاری در طرح‌های توسعه ای مانند توسعه فناوری و افزایش کمیت تولید را تحت تاثیر قرار می‌دهد.
وی افزود: باید توجه داشت که علاوه بر واردات از مبادی رسمی, قاچاق تایر نیز در عمل صورت می‌گیرد که بر سطح عرضه تایر اثر گذاشته و فضای سنگینی را برای تولیدکنندگان در بازاریابی و برگشت به موقع هزینه‌ها به چرخه تولید ایجاد کرده است.
